最高补贴5万元 国三车主换车可以考虑这几款

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2021-05-27

  相信绝大多数消费者都会选择在优惠力度大的时候进行购车,动辄就会省出大几千元。

而现今随着国六排放的推进,很多城市都已敲定国三淘汰的时间,并且政府也推出相应的补贴政策,此外还有部分车企也相应推出了补贴或是购车优惠政策。 如此来看,现阶段对于国三车主来说正是一个购车的好时机。

面对双重补贴,今天本文就为各位推荐几款值得购买的车型,以供大家参考。   推荐车型:第四代途胜  厂商指导价:万元  目标人群:对于以北京现代为代表的韩系车型而言,用户最关心的点或是说在意的点在于颜值、配置、售价,简而言之就是高性价比。

或许会有人问:在乎性价比的话,为什么不买国产车型?原因就在于技术层面,相比之下现代还是有不小的领先。

也就是说第四代途胜更适合注重高性价比和技术层面的消费者。

    途胜(TUCSON)发展至今已有15年的车型历史,历经4次换代它变得更强,重点则是在城市的属性上更进一步深耕,包括大空间、高配置、低能耗等特性都可具备。

同时,消费者最为关心的售价问题,它相比此前也有所下调。   现如今的现代途胜,外观早已不见昔日的饱满圆润,进行大刀阔斧的改变后,整体更显犀利,而这其中还夹杂着不少的时尚元素,大嘴进气格栅、开眼角造型的大灯组、竖置LED日行灯等等元素都是很好的佐证,整体而言现代途胜更符合当下消费者的审美需求。

车内整体布局比较中规,属于耐看的类型,而重点则是在配置方面,作为一款20万元级别合资品牌车型,可以提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360全景影像、自适应巡航、大尺寸中控屏等这类消费者较为在意的配置。

总的来说,这款车的配置在合资品牌车型中算得上是佼佼者。   没有了此前自吸发动机,也是顺势而为,以涡轮增压发动机取代,最大功率可达130kW,最大扭矩265N·m,数据是同排量中的正常表现,与之相匹配的是7速双离合变速箱。

最后就是售价方面,厂商指导价看似偏高,不过现阶段优惠力度还是较为可观的,再加上双重补贴,到手价自然会很亲民。

  推荐车型:BEIJINGX3  厂商指导价:万元  目标人群:8万元出头可以买到自主品牌的顶配车型,现阶段来看,已经是各车企一个相对主流的操作,并且能给予消费者的配置整体来说也比较出彩。 所以说这类车型,更合适于预算有限且追求配置的人群,或者说作为人生第一辆车也不错。

  补贴政策:在政府补贴基础上,北汽加推10000元厂家置换补贴,加上终端促销补贴,综合补贴最高5万元。

同时还有3分钟国三换新服务,提供1分钟补贴垫付+1分钟旧车回收+1分钟新车交付一站式服务,相比之下服务与补贴都很到位。

  说到BEIJINGX3或许很多朋友会一头雾水,这是北汽新出的车型吗?事实上,它就是此前的智达X3,只不过是改了名字而已。 而其产品力也相应的有所提升,主要体现在配置上,并且都是针对国内消费者的配置。 可以说这种做法是很自主品牌,也很讨喜国内消费者。

  不足5万元的起售价,势必是更照顾年轻消费者,而BEIJINGX3在外观方面的表现也是如此,年轻人喜欢的点它都可以给予,比如大尺寸进气格栅、熏黑处理的中网、镀铬饰条、异形的LED日行灯等等。

车内以及配置同样很友好,8英寸中控屏、全景天窗、倒车影像、CarLife手机互联等配置一应俱全,完全对得起车型售价。   动力方面,BEIJING-X3搭载了主流的动力总成,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,传动系统与之相匹配的是6挡手动与CVT变速箱,此外,这款车还可以提供自然吸气发动机,最大功率85kW,最大扭矩148N·m,采用5挡手动和4挡自动变速箱。

动力可选性相比之下还算多一些,可以满足不同用户的需求。

  推荐车型:名爵ZS  厂商指导价:万  目标人群:名爵ZS算是小型SUV市场的一员老将,上市之初就将目标群体锁定为年轻用户,而如今它已有超过三年的车型历史,更迭换代之后,如今最新的名爵ZS更是符合年轻人的胃口。   补贴政策:购置名爵ZS全系均可享购置税全免,最高省万元,部分省份购买名爵ZS还可享高达9000元的置换补贴,两项合计购名爵ZS最高省万元。 近两万元的优惠对于一款起售价不足7万元的车型来说可是相当有诱惑力。   名爵旗下首款小型SUV也是名爵上市较早的一款车型,名爵ZS凭借外观时尚、配置出众在该细分市场的表现始终都不错,并且在智能化方面的造诣很高,重点则是搭载MGPILOTL2智能主动驾驶辅助系统。   黑色蜂窝状中网、众多致敬经典的设计元素、运动感很强的车身造型都可以看出名爵ZS的与众不同和时尚气息,俘获年轻人可以说是分分钟的事。

在内饰部分同样不弱,大面积软性材质加仿碳纤维材料让其高级感与运动感并存。 配置方面,最亮眼的当属智能化,斑马智行系统,可直接接入饿了么、菜鸟驿站等应用,轻松实现车内点外卖。   名爵ZS提供与两种动力总成,前者最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,数据表现着实亮眼,与之相匹配的是6速手自一体变速箱;而引擎最大功率为88kW,最大扭矩150N·m,采用的是5挡手动与CVT变速箱。

  至此,已经为各位推荐了三款提供厂家补贴的车型,价位也是从5万元起到20万元出头。

至于为何推荐这三款车型,首先它们都是自家关注度相对较高的车型,并且综合表现也很不错,尤其是现代途胜与名爵ZS。 至于如何选,还是要根据各位自身的购车预算以及用途来定夺。